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铁路新图5月15日正式实施

来源: 中国铁路总企业 日期:2016-05-12

为大力推进铁路供给侧结构性改革,更好地适应人民群众日益增长的出行和物流需求,从2016年5月15日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。这是近10年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整。

1.客车结构全面优化。铁路部门通过运行图编制创新,根据客运市场新变化,以丰富客运产品、方便群众出行为目标,大量增开旅客列车。新图共安排开行旅客列车3400对,其中动车组列车2100多对、普速列车1200多对,旅客列车较原图增加近300对。在京沪、京广、沪昆等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车100对,为中小城市去往临近大城市的旅客提供便利;首次开行贵阳北至北京西高铁动卧列车,满足旅客夜间出行需求;增开地级城市间始发终到普速列车38对,地市级城市间人员来往和商贸学问交流更密切;增开中西部地区旅客列车近100对,提高中西部地区铁路客运服务有效供给;围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林等特色旅游需要,铺画旅游专列运行线69条,大力支撑旅游业发展;在现有基础上,进一步增开市域列车和城际列车,改善城市公共交通,便利市郊群众出行。

2.货运改革力度不断加大。落实国家“一带一路”战略,增开中欧、中亚班列,中欧、中亚班列运行线达到62条,较原图增加17条、增长37.8%。深化货运组织改革,加快发展铁路现代物流,以压缩运到时限、准时快捷运输为目标,创新货运产品供给,全面优化特快、快速货运班列和快运列车开行方案,构建货物快捷运输网络,以时速120公里为主的各类货物快速班列开行总数达到251列,较原图增加58列、增长30.1%。

3.路网效能充分释放。在建好铁路的同时,更加注重用好管好全国铁路网,通过统筹运力资源,采用新的列车运行技术,创新运输组织方式,有效提升了全国铁路网的整体运输能力,全路客座能力增长近8%、货运能力增长近9%;优化铁路技术作业标准,对列车停站停点、到发时刻进行全面调整,提高客车旅行速度,加强高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排,优化不同车次之间的衔接换乘,大幅压缩旅行时间,使旅客旅行更加方便快捷。

铁路部门提示广大旅客,全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期已于4月20日起恢复60天,欲准确掌握列车开行时间及时刻表,可登录中国铁路客户服务中心12306网站,以及铁路部门开通的官方微博、微信查询,或关注火车站发布的公告,以便合理安排行程。

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